Mittwoch, Juni 28, 2017

Warum ich meinen Garmin den ganzen Tag lang trage

Es war nicht bis zu diesem Sommer, dass ich begann meine Sportuhr den ganzen Tag zu tragen und um ehrlich zu sein war es nicht meine Wahl zu starten. Wir hatten eine Sommerspitze Herausforderung bei der Arbeit und wenn Sie etwas über mich wissen, wissen Sie, dass ich nur ein wenig konkurrenzfähig bin. Ich habe schnell herausgefunden, dass meine Läufe nicht genug Schritte waren, um mich im Spiel zu halten. So ging die Uhr weiter und die Bräunungslinie auf meinem linken Handgelenk begann jeden Tag mehr und mehr zu stehen. Auch lasst uns ehrlich sein, die vívoactive HR- Uhr sieht gut aus mit fast alles. Auch deine alltägliche Arbeitskleidung

Hier sind die 3 wichtigsten Vorteile, die ich in den letzten Monaten bemerkt habe, indem ich meine Garmin-Uhr trage.

Der Betrag, den ich verschiebe und mich nicht bewegte:

Das ist mir sehr an Ruhetagen sehr wichtig. Ich versuche, meine Füße so weit wie möglich zu verlassen und meine Uhr auf mich zu jeder Zeit zu halten, hält mich zur Rechenschaft. So viele Tage sind wir "ruhen", aber wirklich herumlaufen / andere aktive Dinge tun, die nicht wirklich unseren Körper in vollem Umfang ausruhen lassen. Während des Trainings ist die Ruhe so wichtig. Die Uhr hilft mich daran zu erinnern, mich an diesen Tagen zu verlangsamen. Ich versuche normalerweise, um 5k bis 7k Schritte auf meine Ruhetage zu bleiben.

Im Laufe des Tages aktiv bleiben und sich bewegen:

Die "Move" -Funktion wurde schnell mein Bestes und mein schlimmster Feind, als die Tage des Sommers gerollt wurden. Ich habe ehrlich gesagt nie gewusst, wie sehr ich eigentlich während eines bestimmten Tages saß. Sie können Ihre Zugstange mit nur etwa 250 Stufen löschen. Das scheint so einfach, aber ein einfacher Spaziergang zum Bad und zurück macht nicht den Trick. Also habe ich mir ein Versprechen gegeben, jedes Mal, wenn die Uhr summte, war ich auf meinen Füßen (wann ich konnte). Ein paar Mal habe ich eigentlich Leute gefragt, ob ich "verloren" oder wem ich suchte. "Oh, niemand, nur meine Schritte in. Willst du mich für einen Spin nehmen?"

Das ist etwas, was ich noch nie gemacht habe und hat vor kurzem ein Interesse geweckt. Ob ich nur an meinem Schreibtisch sitze, mich ein wenig ängstlich fühle oder vielleicht zu viel Kaffee an diesem Morgen getrunken habe, es war faszinierend, die Muster zu beobachten, die meine Herzfrequenz während des ganzen Tages erlebte. Es gibt auch einige tolle Features innerhalb der Garmin App, um Ihre Herzfrequenz Details zu betrachten. Dies beinhaltet Ihre Reichweite für den Tag sowie Zeiten, wo Ihre Herzfrequenz spitzt. Sie können sogar eine genauere Ansicht sehen, Minute für Minute Ihrer Herzfrequenz.

Ich dachte, sobald die Stufen-Herausforderung bei der Arbeit beendet war, würde ich aufhören, meine Garmin-Uhr zu tragen. Aber hier bin ich, Wochen später noch tragen sie jeden Tag zu arbeiten. Es ist die subtile Erinnerung während des Tages, um auf einen Spaziergang zu gehen oder sogar nur eine Runde um das Büro zu nehmen. Ich habe ehrlich gesagt viel mehr fokussiert bei der Arbeit, wenn ich von meinem Schreibtisch aufstehe und Spaziergänge mache. Es sind die kleinen Dinge während des ganzen Tages, die uns daran erinnern, uns zu bewegen und gestern zu schlagen.E-Bikes gewinnen in der Mountainbike-Community immer mehr an Popularität. Jetzt haben wir mit Hilfe des Connect IQ Store und Specialized Bicycles das perfekte Datenfeld, um Ihr Reiterlebnis zu maximieren.

Specialized Bicycles 'neuer Turbo Levo bietet die gleichen Markenzeichen ihrer Mountainbikes, während zusätzlich Straffung ihrer Turbo-Technologie-Integration, um Ihnen die Macht, mehr Trails zu fahren. Mit dem spezialisierten Turbo Levo Connect IQ Datenfeld bieten wir Ihnen die Möglichkeit, Ihr Edge Display mit speziellen Turbo Levo Informationen - wie Ladezustand und aktuellen Assist Mode für alle Vollbreiten Display Modi, sowie Geschwindigkeit, Distanz, Und Gesamtaufstieg im Vollbildmodus.

Darüber hinaus können Sie mit diesem Datenfeld die Eco / Trail / Turbo-Assist-Modi kabellos direkt von Ihrem Garmin-Gerät aus steuern und mit der E-Bike-Fernbedienung arbeiten, so dass Sie den Assist-Level Ihres Levo steuern können, ohne Ihre Hände abzunehmen die Bars. Diese Fernbedienung ist durch die verfügbare Spezial Verkäufer oder garmin.com. Schließlich sind Sie immer noch in der Lage zu wählen und wechseln zwischen verschiedenen Datenfelder und definieren jede einzelne individuell wie jedes Garmin Gerät. Das spezialisierte Turbo Levo Data Field ist kostenlos herunterzuladen und nur kompatibel mit Edge 1000 und Edge Entdecken Sie 1000 Einheiten im Moment.

Sind Sie daran interessiert, bei uns etwas zu bauen? Connect IQ ist unsere erste offene Plattform für Entwickler von Drittanbietern, um Apps für unsere Produkte zu kreieren. Holen Sie sich das Connect IQ SDK jetzt, um mit dem Bau von Apps für unsere tragbaren Geräte zu beginnen. Vergessen Sie nicht, Ihre Abenteuer mit uns auf Facebook, Twitter und Instagram zu teilen, indem Sie hashtag #HaveNoLimits verwenden.

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Fasane für immer Hahn Road Trip 2016 Hits the Road

Garmin ist stolz darauf, mit Pheasants Forever und Quail Forever's Hahn Road Trip für das fünfte Jahr in Folge zusammenzuarbeiten. Wir sind sehr der fortgesetzten Erhaltung der Tierwelt unserer Nation gewidmet und freuen uns zu hören, dass 2016 auf dem richtigen Weg ist, eines der stärksten Jahre in fast einer Generation für Fasan- und Wachtelpopulationen zu sein.

Die Partnerschaft mit Organisationen wie Pheasants Forever und Quail Forever ist zwingend erforderlich für die laufende Erhaltung des Spiels Vogel Lebensraum und Länder, so dass wir als Jäger (und unsere Vogelhunde) können weiterhin unsere Erfolge in der Verfolgung von Hochland Vögel genießen. Rooster Road Trip ist eine großartige Möglichkeit, Jägern zu präsentieren, wie eine breite Palette von Garmin-Produkten Jäger sowohl im Feld als auch im Alltag helfen.

Jagd-Parteien werden in zwei Gruppen aufgeteilt und decken öffentliche Land in fünf Staaten als Hahn Road Trip 2016 - Upland Nation, nimmt auf dem Feld vom 24. bis 28. Oktober und 14.-18. November. Vogelhunde werden den Boden laufen, der auf den Prairien von South Dakota und Minnesota läuft, bevor er nach Süden zu den Wiesen von Nebraska, Kansas und Oklahoma vorrückt. Jäger und ihre vierbeinigen Begleiter werden die Meilen zerreißen, verfolgt von ihren Garmin Alpha 100 und Astro 430 Hundespurverfolgungssystemen und Garmin fēnix 3 smartwatches. Folgen Sie und verfolgen Sie, wie viele Meilen die Hunde und Jäger abdecken, da diese Metriken hier nach jedem Jagdtag gepostet werden .

Einige der Garmin Produkte Fasane Für immer werden während der 2016 Hahn Road Trip sind:

Sport PRO , Delta Sport XC und Delta Upland XC Hundetraining e-Kragen und Geräte;

Alpha 100 Tracking- und Trainingssysteme;

Fēnix 3 smartwatches;

DriveTrack 70LMT im Fahrzeug Hundetracker und Navigator;

Astro 430 Hundeverfolgungssysteme; und

HuntView Karten für Minnesota und Kansas

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Die Garmin Alpha 100 war ein wichtiges Gerät im letzten Jahr Hahn Road Trip. (Foto: Logan Hinners)

Die Garmin Alpha 100 war ein wichtiges Gerät im letzten Jahr Hahn Road Trip. (Foto: Logan Hinners)

Hier ist, wie die Hahn Road Trip 2016 Zeitplan legt: Reisedaten: Montag, 24. Oktober - Freitag, 28. Oktober

Hervorgehobene Staaten: South Dakota & Minnesota

Hahn Road Trip Gastgeber: Fasane Forever's Anthony Hauck, Andrew Vavra und Logan Hinners

Reisedaten: Montag, 14. November - Freitag, 18. November

Hervorgehobene Staaten: Oklahoma (nur Wachteljagd), Kansas & Nebraska

Hahn Road Trip Gastgeber: Pheasants Forever's Bob St. Pierre, Jared Wiklund und Josh Dahlstrom

Pheasants Forever werden täglich auf der Facebook-Seite von den Hahn Road Trips Garmin , Browning, YETI, Danner und vieles mehr halten. Auch jeder Anhänger, der sich mit Pheasants Forever verbindet oder als Mitglied online über die Rooster Road Trip Webseite freigibt , erhält ein exklusives Browning Pursuit Schaf Horn Messer und eingegeben werden, um eine neue Browning Citori 725 Feather 12 Gauge über / unter Schrotflinte zu gewinnen (zusätzlich zu Die Standardvorteile von Pheasants Forever Mitgliedschaft).

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Face-It bringt in Schritte, Akku und Datum Vorlagen

Der Herbst ist hier, was Herbstfarben, Kürbisgewürzgetränke und Halloween bringt. Mit der neuen Face-It 1.1 App von Garmin kannst du deine Herbst Erinnerungen auf deiner Connect IQ kompatiblen Uhr tragen.

Die Face-It App macht es sehr einfach, benutzerdefinierte Foto-Watch-Gesichter für Ihre Connect IQ kompatible Uhr zu erstellen. Die neue Face-It 1.1.1 fügt Watch-Face-Vorlagen, die Schritte, Akku und Datum Komplikationen in Ihre Kreationen zu bringen.

Die neue Vorschau Render gibt Ihnen ein Gefühl für wie die Uhr Gesicht auf Ihrem Gerät aussehen wird.

Wenn du fertig bist, wird deine Kreation bei deiner nächsten Synchronisierung heruntergeladen. Es ist einfach und macht Spaß, deine Erinnerungen zu tragen!

Sie können die Face-It Anwendung für iPhone und iPad auf dem App Store oder für Android auf Google Play herunterladen .LUFTFAHRT

Wir freuen uns, ein neues G5000 integriertes Flugdeck-Modernisierungsprogramm für die beliebten Citation Excel und Citation XLS Flugzeuge bekannt zu geben. Das Zieldatum für die STC-Zulassung ist Ende 2018 und wird bei ausgewählten Garmin-Händlern sowie bei Textron Aviation Service Centers erhältlich sein.

Die G5000 integrierte Flugdeck Modernisierung verfügt über drei hochauflösende 14-Zoll-Flugdisplays neben Dual Touchscreen-Controller. Die intuitiven Menüstrukturen innerhalb des G5000 verfügen über eine einfache Benutzeroberfläche, die zur einfachen Bedienung beiträgt. G5000 bietet auch ein optimales Situationsbewusstsein, das landschaftsorientierte Flugdisplays mit Multi-Pane-Fähigkeit bietet, so dass Piloten gleichzeitig Karten, Charts, Checklisten, TAWS, TCAS, Flugplaninformationen, Wetter und mehr sehen können. Geographische Kartenüberlagerung innerhalb der HSI ist auch auf der PFD verfügbar. Charts können über alle drei Displays eingesehen werden und sind georeferenziert, einschließlich Garmin FliteCharts Terminal Ansatz Verfahren oder optional Garmin ChartView powered by Jeppesen, sowie Garmin SafeTaxi Flughafen Diagramme.

Die G5000-Installation auf dem Citation Excel / XLS wird ein voll digitales Automatic Flight Control System (AFCS) beinhalten, das eine optimierte Leistung während des Flugumschlags des Flugzeugs bietet. Das G5000-System unterstützt auch eine breite Palette von Fähigkeiten, einschließlich gekoppelter Weitwinkelvergrößerungssysteme (WAAS / SBAS), vertikale Navigation und Flugniveauänderung (FLC). Neu im Citation Excel und als Standard-Funktion auf dem Citation Excel / XLS erhältlich, wird der Notfall-Absenk-Modus automatisch vom Autopiloten im Falle eines Verlustes der Flugzeug-Druckbeaufschlagung aktiviert. Die Sicherheit, die den Autopiloten-Untergeschwindigkeitsschutz (USP) verbessert, ist eine optionale Funktion und ermöglicht es dem Autopiloten, das Fluggeschwindigkeitsmanagement zu unterstützen. Vollständig gekoppelte Go-arounds werden auch durch diese Technologie ermöglicht,

Das G5000 Upgrade bietet niedrigere Betriebskosten, übertrifft moderne Luftrauminitiativen und löst Teileveralterung unter den Citation Excel / XLS mit Nullzeit-Avionik. Mit dem G5000-Upgrade erhalten diese Flugzeuge eine vollständig integrierte, FAA- und EASA-Regel-konforme ADS-B Out-Lösung.

Besitzer und Betreiber haben Zugang zu mehr Flughäfen in der ganzen Welt, wenn sie das integrierte G5000-Flugdeck in ihre Citation Excel / XLS-Flugzeuge integrieren, die PBN / RNP 0.3 mit LPV / APV-Anflugfähigkeit besitzen. Piloten sind ein erhöhtes Niveau des Situationsbewusstseins mit optionaler synthetischer Vision-Technologie, die eine 3D-Darstellung von virtuellem Gelände, Hindernissen, Verkehr und die Landebahnumgebung präsentiert, so dass das Bild auf dem Display repliziert, was der Pilot außerhalb des Cockpits an einem klaren Tag sehen würde . SVT arbeitet nahtlos mit Terrain Awareness and Warning System (TAWS) Alarmfärbung und Stimmwarnungen, um Piloten von potentiellen Bodengefahren zu warnen, indem sie Hindernisse und Gelände darstellen, die eine Bedrohung für das Flugzeug darstellen können. Der G5000 bietet standardmäßig TAWS-A an, Bereitstellung von Warnungen wie überhöhte Verschlussrate und große Gleitschieberabweichungen. Dieses Upgrade unterstützt auch reduzierte vertikale Trennung minimale (RVSM) Operationen.

Eine Option für dieses Upgrade, Connext Wireless Cockpit-Konnektivität ermöglicht den Flugplan Transfer und mehr zwischen der Garmin Pilot App auf einem mobilen Gerät und dem G5000 integrierten Flugdeck. Besitzer und Betreiber können problemlos Datenbank-Abonnements mit Flight Stream verwalten, während sie auch zusätzliche Vorteile wie drahtlose Flugplanübertragung und das Teilen von Verkehr, Wetter, GPS und mehr über mehrere mobile Geräte im Cockpit erhalten.

Das G5000-Flugdeck-Modernisierungsprogramm unterstützt zusätzlich zusätzliche Optionen, darunter:

Erweiterte Wetterradar-Fähigkeiten, einschließlich Turbulenz-Erkennung und Boden Unordnung Unterdrückung

Windschubwarnung

SiriusXM Aviation Wetter für die USA und Kanada, bietet umfassende Wetterdaten wie NEXRAD Radar Bilder, METARs, TAFs, Blitz, Winde oben, Echo Tops und vieles mehr

Zugang zu globalen Wetterprodukten und Text- / Sprachkommunikation über das Iridium-Satellitennetzwerk

Aktive und passive Verkehrsüberwachung mit TCAS II / ACAS II Technologie, mit Garmin patentiertem CLEAR CAS (Correlated Location Enhanced ADS-B Receiver Collision Avoidance System), das eine gemischte Überwachungsmethode für aktive Abfrage und passiven Empfang von ADS-B Daten verwendet

SurfaceWatch, das visuelle und akustische Stichworte unterstützt, um zu verhindern, dass Piloten auf einer Rollbahn abfahren und landen, auf einer Landebahn, die zu kurz oder auf der falschen Landebahn ist, basierend auf Leistungsdaten, die während des Preflight eingegeben wurden

FAA Data Comm operative Unterstützung, einschließlich Link 2000+, CPDLC

Die G5000 Integrated Flight Deck ist eine modernisierte Avionik-Suite, die ausgestattet ist, um die Anforderungen der Branche zu erfüllen und zu übertreffen, während sie gleichzeitig niedrigere Betriebskosten und eine dreijährige Garantie bieten. Für weitere Informationen zum G5000-Flugdeck-Modernisierungsprogramm für das Citation Excel / XLS wenden Sie sich bitte an Dave Brown unter 913-440-1714. Besuchen Sie die Garmin-Ausstellung (1900) auf der National Business Aviation Association Convention & Exhibition (NBAA-BACE) in Orlando, Florida, November 1-3, 2016 für weitere Informationen.

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Ankündigung: Neue GPSMAP Touchscreen & Keyed Kartenplotter / Combo Einheiten

Wir sind stolz darauf, die zahlreichen neuen Kartenplotter und Combo-Geräte an unsere beliebte GPSMAP Produktlinie - die GPSMAP 742 und 942 Touchscreen-Kartenplotter und die GPSMAP 1042xsv und 1242xsv Keyed Chartplotter - bekannt zu geben. In der Größe von 7- bis 12-Zoll, sind diese neuen Plotter mit und ohne eingebautes Sonar erhältlich. Die neue Serie GPSMAP 742/942 und 1042/1242 werden in Verbindung mit der Fort Lauderdale International Boat Show , Nov. 3-7, bekannt gegeben und werden im Garmin Stand Nr. 323-324 ausgestellt.

Diese neuen GPSMAPs sind für den preisbewussten Kunden konzipiert, der Premium-Features wünscht, die typischerweise nur in einem High-End-Produkt gefunden werden. Wir haben diese Kartenplotter mit branchenführenden Features, integrierten Bequemlichkeiten verpackt und wir haben zwei neue Bildschirmgrößen zu unserem Lineup hinzugefügt - ein 9-Zoll-Touchscreen und ein 12-Zoll-Keyed - um für jeden Bootsfahrer etwas zu bieten.

Erleben Sie eine erweiterte Navigationslösung mit der kompakten GPSMAP 742/942 Serie , die als 7- und 9-Zoll-Sonnenlicht-lesbare Touchscreen-Kartenplotter oder Kombi-Einheiten (xs-Serie) erhältlich ist. Aufbauend auf der Beliebtheit des 7-Zoll-Touchscreens, den Garmin im Jahr 2010 vorangetrieben hat, stellt diese Serie einen 9-Zoll-Touchscreen für die Garmin-Linie vor, die dem Kunden die Wertschöpfungsgröße eine überzeugende Option bieten. Sie verfügen über integrierte Wireless-Konnektivität für Garmin Mobile Apps und VIRB Action Kamera Integration und einen 10Hz GPS / GLONASS Empfänger für eine reibungslose Navigation auf dem Bildschirm.

Diese kompakten Plotter bieten Full-Netzwerk-Kompatibilität für das Garmin Marine Network, das Unterstützung für die gemeinsame Nutzung von Sonar, Karten, Benutzerdaten, Radar, IP-Kameras und Panoptix all-seeing Sonar unter mehreren Einheiten ermöglicht. Außerdem gibt es NMEA 2000 und NMEA 0183 Unterstützung für Autopiloten, Digital Switching, Wetter, VHF, AIS und andere Sensoren.

Angler, Kreuzer und Matrosen gleichermaßen profitieren von der xs-Serie, die mit eingebautem 1kW traditionellen CHIRP-Sonar und CHIRP ClearVü Scanning Sonar-Fähigkeit (Transducer separat erhältlich) ausgestattet ist, für eine nahezu geschichtliche Sicht auf das, was unter dem Boot ist. Vorinstallierte Premium-Mapping-Funktionen finden Sie auf dem GPSMAP 742 / 742xs und den 942 / 942xs , einschließlich der BlueChart g2 HD Charts für die USA, Kanada und Bahamas und LakeVü HD Karten.

Für diejenigen, die eine Tastatur-Schnittstelle bevorzugen, können die All-in-One-Lösungen des neuen 10-Zoll GPSMAP 1042xsv und der 12-Zoll GPSMAP 1242xsv nicht zu schlagen. Mit einem neuartigen Industriedesign verfügen diese Combos über einen großen, sonnenlichtlesbaren Bildschirm mit einer Tastaturschnittstelle und einem neuen Multifunktions-Drehknopf, der eine präzise, ​​einfache Bedienung für eine einfache Menüführung und Einstellsteuerung auch in rauem Wasser bietet. Diese Geräte bieten auch vier benutzerprogrammierbare Hotkeys für den One-Touch-Zugriff auf Lieblingsfunktionen und Funktionen.

Zusätzlich zu den oben erwähnten GPS- und Konnektivitätsfunktionen der GPSMAP 742 / 942xs-Serie bieten die GPSMAP 1042xsv und 1242xsv auch eindrucksvolle Sonar-Funktionen mit eingebautem CHIRP-Sonar, CHIRP ClearVü und CHIRP SideVü sowie Unterstützung für Panoptix All-Viewing Sonar . Weitere Premium-Garmin-Sonar-Module (separat erhältlich) sind ebenfalls erhältlich, darunter zwei neue CHIRP-Wandleroptionen, die auch heute eingeführt wurden - der GT8HW-IH und GT15M-TM. Die GPSMAP 1042xs und 1242xs kommen mit BlueChart g2 Küstenkarten und US LakeVü HD vorinstalliert.

Premium-Segel-Features wurden auch in beide neuen Serien integriert, bietet Laylines, Gezeiteninformationen, verbesserte Windrose, einen aktuellen Schieberegler und andere Elemente, die sich als vorteilhaft für Segler aller Art erweisen.

Alle neuen Modelle bieten auch integrierte ANT-Unterstützung für den Einsatz mit dem quatix 3 marine smartwatch, dem Garmin Nautix In-View Display , dem GWind Wireless 2 Transducer , dem GNX Wind Marine Instrument und den drahtlosen Fernbedienungen. Darüber hinaus verfügen alle Sonar-fähigen Modelle über eine integrierte Quickdraw Contours-Software, ein kostenloses, einfach zu bedienendes Tool, mit dem die Seefahrer sofort personalisierte HD-Karten mit 1-Fuß-Konturen auf jedem Körper erzeugen können.

Alle neuen GPSMAP-Modelle werden voraussichtlich im ersten Quartal 2017 verfügbar sein. Die GPSMAP 742/942 und xs Serie reichen von $ 799,99 bis $ 1299,99, während die GPSMAP 1042 / 1242xsv und non-xsv Serie wird von $ 1699,99 zu Preisen bewertet werden $ 2999,99 Für eine vollständige Liste der Funktionen und weitere Informationen, besuchen Sie garmin.com/newmarine .

Wenn Salzwasser-Angeln, Küsten-Bootfahren, Segeln und Segeln ist Ihre Forte, folgen Sie uns auf Social Media @ GarminMarine.

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Erforschung der Färöer mit Jessie Morris

Es gibt spezielle Leute, die jeden Tag etwas Positives aussehen, auch wenn man einige Tage härter aussieht als die meisten. Jessie Morris, einer unserer neuesten Outdoor-Botschafter, lebt nach diesem Motto. Sie ist ein Reise-Süchtiger, Pacific Northwest Abenteurer, Snowboarder und Fotograf. Wenn sie nicht explodiert, verbreitet sie ihre Liebe und Leidenschaft für die Natur und tut dies mit Hilfe von Social Media. Hier ist Jessie in ihren eigenen Worten, die ihre letzte Reise zu den berüchtigten Färöer Inseln zwischen Island und Norwegen beschreiben.

"Vor langer Zeit hatte ich ein Bild von einem Cliff-Side-Leuchtturm gesehen, der sehr weit von echt war. Es war immer mit mir als Inspiration, um magische, unberührte Orte in der Natur zu entdecken und war eindeutig Teil der Inspiration, um die relativ versteckten Färöer Inseln zu besuchen. Es war die treibende Kraft für diese Reise zu einem der nördlichsten Punkte auf den Inseln, wo Schafe out-Zahl Menschen um ein 2.000: 1 Verhältnis.

Um dort zu kommen, überquerten wir mehrere Inseln über Autobahntunnel, nahmen ein Boot auf die Insel und quietschten dann durch 4 einspurige Tunnel, die die dramatischen Gipfel dieser 6km langen Insel wie eine Nadel durch einen Heuhaufen schlagen, bis wir die letzte Stadt erreichten Bewohnt von etwa 20 Personen. Wir wanderten dann auf die Seite eines Berges, mit wenig Richtung oder Spur abgesehen von einem Netz von Schafpfaden, die herumgestreut wurden, und eine allgemeine "diese Richtung" Richtung, mit dieser genauen Sicht im Auge.

Während in einem fremden Land, in dem GPS und Topo Routen nicht so dokumentiert sind, mit meinem Garmin fēnix 3 Uhr mit mir war super hilfsbereit und tröstlich, dass ich unseren GPS-Track auf der Karte überwachen konnte. Mehrmals haben wir die GPS-Spur referenziert, um sicherzustellen, dass wir den richtigen Weg geleitet haben, auf und über den Bergkamm in das Unbekannte.

Nach dem Erreichen des Leuchtturms und eines Darms, der einen festen Seil vorbei an einer Ridgeline mit mehreren hundert Fuß Klippen auf beiden Seiten vorbeiführte, war diese Ansicht, die ich in den Fotos gesehen hatte, vor mir gesessen und nahm mir den Atem. Es war eine unglaubliche Erinnerung an so viele Dinge .... Das, wenn du träumst und hart / klug genug und lange genug tust, kann alles Wirklichkeit werden. Dass nicht jede Reise einen klaren Weg hat, den Sie folgen können - manchmal müssen Sie Ihren eigenen Weg hinauf einen blinden Berg führen, der nicht ganz weiß, was auf der anderen Seite zu erwarten ist. Und schließlich, dass es so wichtig ist, nicht nur diese Schätze zu bewahren, sondern auch unsere alltägliche Umgebung - das ist schon länger da, als ich begreifen kann und welches größere Geschenk können wir für unsere zukünftigen Generationen verlassen? "

Jessies Leidenschaft für die Natur ist eine Inspiration für viele und wir sind so stolz, sie als Botschafterin zu bezeichnen. Verbinden Sie das Abenteuer und folgen Sie Jessies Reisen hier und vergessen Sie nicht, mit uns auf Facebook, Twitter, Instagram zu teilen und #HaveNoLimits zu verwenden.Bitte genießen Sie die folgende Gästepost von Ambassador @seenonmytrail geschrieben .

Sind Sie neugierig auf Herzfrequenztraining und bereit, Ihren Weg auf die nächste Stufe zu bringen?

Ich habe seit ein paar Jahren mit Herzfrequenz trainiert und genieße die Struktur, die es bietet, ohne sich mit einem bestimmten Tempo beschäftigen zu müssen (was in einer Spursituation oft irrelevant ist).

Herzfrequenztraining liefert Ihnen Feedback, das für jeden Tag spezifisch ist. Es ermöglicht auch Flexibilität, um Ihre Ausbildung an Ihr Gelände anzupassen, und die Möglichkeit, einen Trainingsplan von der Straße oder Spur auf den Weg zu ändern. Es ist nicht ein Doktorat! Alles was es erfordert ist der Wunsch, Ihre Herzfrequenz-Daten zu überwachen und die Bereitschaft zu laufen und anzupassen.

Sobald du anfängst, deinen Garmin 735xt zu tragen, fängt es an, Daten zu sammeln. Es ist wichtig, es um die Uhr zu tragen, wenn Sie genaue Ruhe-Herzfrequenz-Daten für das Training wollen.

Wenn Sie Ihr Garmin für längere Zeit getragen haben, ist es möglich, dass Sie bereits eine maximale Herzfrequenzmessung erreicht haben. Aber, höchstwahrscheinlich haben Sie nicht bei Ihrer maximalen Herzfrequenz durchgeführt und müssen Ihren genauen Maximalwert bestimmen. Um dies zu tun, empfehle ich Pfitzinger und Douglas's einfaches (aber körperlich steuerendes) Performance-Test.

Finde einen Hügel, der mäßig steil und 1/3 bis 1/2 Meile lang ist. (600m)

Aufwärmen mit sanftem Joggen für 10-15 Minuten. Betrachten Sie das Strecken für ein paar Minuten, aber bleiben Sie warm.

Mit der Uhr auf, bergauf so hart wie möglich für 600 Meter. (Das sollte intensiv sein und das Gefühl haben, dass es keinen anderen Gang mehr auf deinem Körper gibt.) Hört nicht auf deine Uhr!

Jog wieder hinunter und wiederhole Schritt 3 zwei weitere Male. (Sie können nicht in der Lage sein, für eine Minute oder zwei wieder zu joggen, aber halten Sie die Uhr laufen, damit es Daten sammeln kann.)

Zwei Minuten nach dem Laufen der letzten bergauf, stoppen Sie den Lauf und speichern Sie Ihren Lauf. Es sollte genügend Daten für die Uhr geben, um deine Herzfrequenz einzustellen, und eine neue Herzfrequenz max sollte auf der Uhr erscheinen *

TRAINING - (Sobald Ihre max und ruhigen Herzraten bestimmt wurden.)

Wenn Sie einen Herzfrequenz-Max-Test durchgeführt haben, wird Ihre Uhr die Trainingszonen an Ihre aktuelle Fitness anpassen. Dies befreit Sie von der Sorge über Pace-Training, weil Sie funktionieren, was ist ideal für die körpereigenen Fähigkeiten.

Sie werden feststellen, dass Sachen wie Schlaf und Klima eine Wirkung auf Ihre Herzfrequenz haben werden.

Wenn du einen armen Schlaf hast, kämpft um Krankheit oder erlebe heißes Wetter, dein Herz wird härter arbeiten, und du wirst langsamer laufen, um jede Trainingszone zu erreichen. Aber Seien Sie versichert, dass Ihr Training wird, was Ihr Körper behandeln kann und was es für den Tag braucht.

Das Gegenteil ist auch wahr. Wenn es ein kühler Tag ist und Sie gut ausgeruht sind, müssen Sie möglicherweise schneller laufen, um in Ihrem Herzfrequenz-Ziel zu laufen!

Um Ihre Herzfrequenz-Zone zu sehen, müssen Sie nur die unteren linken Pfeiltasten verwenden, um zwischen den Bildschirmen während des Laufs zu blättern. Ihre Herzfrequenzzone wird auf einem separaten Bildschirm angezeigt. Sie können auch Ihre Runde Herzfrequenz Durchschnitt in einem der Datenfelder, die eine bessere Gesamtmessung für die Ausbildung von jeder Meile oder Kilometer bietet.

Es ist eine gute Idee, eine starke Basis von leichten, aeroben Laufen zu bauen, bevor man in intensiveren Trainingseinheiten hinzufügt.

Um einfach auf Wanderwegen laufen zu können, musst du viel Selbstdisziplin haben! Wenn du bergauf stehst, wird deine Herzfrequenz steigen. Um deinen Lauf in den leichten / aeroben Zonen zu halten, musst du dich vielleicht auf eine Wanderung verlangsamen. Das ist im Traillauf vollkommen akzeptabel. (Und ich kenne keinen anderen Weg, um einen Spur-Ultramarathon zu beenden, der irgendwelche Klettersteige hat, als gezielt einige Abschnitte zu wandern.)

Beginnend mit dieser Taktik ist gute Übung und mit Ihrem Garmin Herzfrequenz-Monitor, um Ihnen zu sagen, wenn Sie sich über die Aerobic-Grenze und ist hilfreich, um die ultramarathoner aus gehen zu schnell.

Wenn Sie für einen Spurmarathon oder länger trainieren, ist es möglich, dass Ihr Ziel für jeden Lauf in den Trainingszonen des Warm-up, einfach und aerob bleiben sollte.

Für den Rest von uns, die kürzere Distanzen in Trail Rennen, einfache und aerobe laufen sollte die Grundlage, die 75-90% des Plans.

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Solo mit Garmin Aviation Botschafter Nick Mason - Teil 1

Hollywood hat sich bewiesen, wie effektiv die Kombination von Flugzeugen und Rock und Roll sein kann. Der Glanz der Musik, gepaart mit der Romantik des Fluges, geht zusammen und alles. Es ist kein Wunder, dass Pink Floyd Gründungsmitglied Nick Mason Leidenschaft in beiden finden würde. Wir hatten vor kurzem eine Chance, sich mit dem Luftfahrt-Enthusiasten an seinem historischen Hangar in England zu setzen, um Musik, Rennwagen und Fliegen zu sprechen. Mason, der gerade einen kompletten Garmin-Retrofit auf seinem Eurocopter AS350 B3 Eichhörnchen-Hubschrauber - einschließlich G500H , GTN 750 , GTN 650 und mehr - vervollständigt hat , erklärt seine Ursprünge in der Luftfahrt, wie seine Leidenschaft wuchs und warum er hinter Garmin Avionik fliegt.

F: Erzählen Sie uns von Ihrem Flugplatz.

A: Nun, im Grunde ist es irgendwo, meine Versammlung von Autos zu beherbergen, die vor 40 Jahren begonnen haben, weil ich Motorsport fahren wollte. [...] Ich fing an zu rennen und ich hielt einen Rennwagen, und dann hielt ich zwei Rennwagen, und schließlich landete ich mit einer [Sammlung] von Rennwagen. Schließlich bewegten wir sie an diesen Ort, der ursprünglich ein Weltkrieg-Trainingsfeld für das Royal Flying Corps war, bevor die RAF sogar existierte. Es ist ein schöner Ort, um Dinge zu behalten, weil ich zwei Partner am Flugplatz habe, die beide alte Flugzeuge laufen lassen. Alte Autos und alte Flugzeuge leben sehr gemütlich zusammen.

F: Wie haben Sie in der Luftfahrt begonnen?

A: Der Beginn meiner Luftfahrt Karriere, ich habe Angst zu sagen, ist nicht so glamourös. Was tatsächlich passiert war, sprach ich mit einem Freund, der ein Pilot ist, über die Tatsache, dass die eine Sache, die ich wirklich schwierig fand, auf Tour mit der Band zu sein, die Tatsache war, dass alle von uns wirklich nervös über das Fliegen geworden waren. Er erzählte mir, dass die Lösung zu fliegen gelernt wurde, was wohl die teuerste Therapie war, die ich je erlebt habe. Aber es war ein brillanter Rat und natürlich fing ich an zu fliegen. Er fand mich den schönsten Charakter, um mich zu lehren, wir begannen mit einem Jodel-Heckklappenflug von London nach Paris, denn das war der einzige Ort, an dem er dachte, man könne eine passende Flying Jacke bekommen.

Nick Mason mit seinem Eurocopter AS350 B3 und Ferrari Rennwagen.

F: Wieviel Jahre hast du angefangen zu fliegen?

A: Ich habe vor etwa 30 Jahren angefangen zu fliegen, und ich fing mit Fixed-Flügel an, und ich flog wahrscheinlich für ca. 10 oder 12 Jahre festen Flügel. Wir begannen mit einem Robin DR400, einem wunderschönen kleinen Flugzeug, das ich noch habe, aber dann mit David Gilmour haben wir mit einer kleinen Sammlung von Flugzeugen gelandet und hatten an einem Punkt einen Cessna Golden Eagle, den wir eigentlich als Business-Tool nutzten. Aber leider, als wir auf Touren gestoppt hatten, konnte man nicht mehr rechtfertigen, ein Business-Tool zu haben. Dann wurde David Gilmour mit einem Robinson-Hubschrauber verlobt und meine Frau ging mit ihm auf und sagte: "Das ist es, was wir tun sollten." Also wurde ich als nächstes in Hubschrauber geschleppt und nachdem jemand uns für einen Flug im Jet Ranger genommen hat, haben wir erkannt, dass wir das wirklich nutzen können. Wir hatten Kinder und Taschen und den ganzen Rest, Und plötzlich gab es etwas, das wirklich alles tragen konnte, was wir im Garten, im Land oder wo auch immer landen konnten. So wurde ich ein echter Konvertieren zu Hubschraubern und bin so weiter gekommen.

F: Was war der schwierigste Aspekt des Flugtrainings?

A: Nun, ich denke, jeder, der Hubschrauber fliegt, wird sagen, dass die schwierigste Sache lernt zu schweben; Der Rest ist fast wie ein fliegender Flügel. Aber schweben ist außerordentlich schwierig in einer Weise, weil es das Gefühl gibt, dass du es einfach niemals bekommen wirst, und dann ist es diese außergewöhnliche komische Sache, etwas zu lernen, wo man allmählich lernt, wie man das macht, aber du bist fast nicht bewusst, dass du es bist Ich lerne sogar, wie man es macht. Das ist unendlich faszinierend; Ich landete in der Tat, Ausbildung als Lehrer, weil es so neugierig ist zu sehen, wie Sie es tun und wie andere Leute es tun.

Nick Mason sportlich die D2 Bravo Titanium Pilot Uhr mit einem seiner Rennwagen.

F: Gibt es Ähnlichkeiten zwischen Musik spielen, einen Rennwagen fahren und einen Hubschrauber fliegen? Wenn ja, was sind sie?

A: Es gibt in der Tat eine Ähnlichkeit zwischen all diesen Aktivitäten, und es ist interessant, denn alle von ihnen - ob fliegen, fahren oder Musik - schaffen einen Moment der Vorfreude und Aufregung und Adrenalin. Sie nähern sich niemandem in einer Offhand; Sie alle verlangen eine gewisse Aufmerksamkeit und eine gewisse Menge an Adrenalin.

Um mehr über Nick Mason und sein Eurocopter AS350 B3 Upgrade zu erfahren, klicken Sie hier . Für die neuesten Garmin Aviation Produkt Ankündigungen, News und Geschichten, folgen Sie uns auf Facebook , Twitter und Instagram und Tag uns in Ihren Bildern mit #flyGarmin.

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Verbinde IQ - Hiker App

Es gibt keine Abkürzungen zu jedem Ort lohnt sich, aber es gibt sicherlich Werkzeuge, die Sie auf dem Weg unterstützen können. Mit Hilfe des Connect IQ Store und der von JohnD25 erstellten Wander- App können Sie Ihre Garmin-Uhr mit dieser einfach zu bedienenden Wander-App ausrichten und modifizieren.

Die Wander-App ist für das Gehen oder Scrambling im Freien konzipiert und erfasst Wanderdaten mit den Standard-Garmin-Aktivitäten, die über Garmin Connect hochgeladen werden können. Der Hauptbildschirm zeigt eine Uhr, einen Timer und vier anpassbare Datenfelder an. Entfernung, Stufen, Aufstieg, aktuelle Überschrift, Herzfrequenz, Höhe und Tempo. Wenn ein Kompass in der Uhr vorhanden ist, zeigt die Überschrift die aktuelle Überschrift an, ansonsten wird die Fahrtrichtung von der GPS-Spur angezeigt.

Die Hiker App verfügt auch über eine Reihe von Graphenbildschirmen, die Höhen, Druck, Temperatur (mit dem Garmin Tempe Temperatursensor) und die Herzfrequenz protokollieren. Diese Bildschirme geben Ihnen eine Zeitleiste in den letzten 4 Stunden. Die Herzfrequenz- und Höhengraphen werden alle 2 Minuten aktualisiert und die Druck- und Temperaturdiagramme werden alle 4 Minuten aktualisiert. Unterhalb jedes Graphen werden verschiedene Statistiken angezeigt.

Der letzte Bildschirm zeigt eine Spur als Darstellung des Pfades an. Ein Datenpunkt wird alle 2 Minuten protokolliert, wenn es ein gutes GPS-Signal gibt. Der Start wird durch ein grünes Quadrat dargestellt und die aktuelle Position ist ein rotes Kreuz. Unterhalb der Spur ist die letzte bekannte gute Position in Grad, Minuten und Sekunden.

Die Hiker App ist nur eine von vielen nützlichen Apps auf dem Connect IQ Store und wir hoffen, dass diese App andere dazu inspirieren wird, nach draußen zu kommen und die Trails mit Garmin zu treffen. Sind Sie daran interessiert, bei uns etwas zu bauen? Connect IQ ist unsere erste offene Plattform für Entwickler von Drittanbietern, um Apps für unsere Produkte zu kreieren. Holen Sie sich das Connect IQ SDK jetzt, um mit dem Bau von Apps für unsere tragbaren Geräte zu beginnen

Vergessen Sie nicht, Ihre Abenteuer mit uns auf Facebook, Twitter und Instagram zu teilen, indem Sie hashtag #HaveNoLimits verwenden.Hollywood hat sich bewiesen, wie effektiv die Kombination von Flugzeugen und Rock und Roll sein kann. Der Glanz der Musik, gepaart mit der Romantik des Fluges, geht zusammen und alles. Es ist kein Wunder, dass Pink Floyd Gründungsmitglied Nick Mason Leidenschaft in beiden finden würde. Wir hatten vor kurzem eine Chance, sich mit dem Luftfahrt-Enthusiasten an seinem historischen Hangar in England zu setzen, um Musik, Rennwagen und Fliegen zu sprechen. Mason, der gerade einen kompletten Garmin-Retrofit auf seinem Eurocopter AS350 B3 Eichhörnchen Hubschrauber - einschließlich der G500H , GTN 750 , GTN 650 und mehr - erklärt seine Ursprünge in der Luftfahrt, wie seine Leidenschaft wuchs und warum er fliegt hinter Garmin Avionik.

F: Warum hast du die Entscheidung getroffen, die Instrumente in deinem Hubschrauber zu aktualisieren?

A: Für uns ist das große Ding, dass es sich hier nicht um eine neue Passform auf ein neues Flugzeug handelt, dass dies der Übergang von einem Flugzeug war, das wir in den letzten 12 Jahren geflogen und aus dem ursprünglichen analogen Einstieg in etwas ausgezogen sind Ein bisschen mehr Raumalter. [...] Als es um seine 12-jährige Inspektion ging, was eine ziemlich große Inspektion ist, dachten wir, dass es wirklich sinnvoll wäre, nicht nur die gesamte mechanische Arbeit zu machen, sondern auch eine komplette Avionik-Umrüstung. Diese wirklich außergewöhnliche neue Technologie, die in den letzten 12 Jahren so viel bewegt hatte, war für uns sehr spannend.

Nick Mason EurocopterWarum Garmin?

A: Ich nehme an, weil alles mit Garmin begonnen hat. Ich erinnere mich, aus Amerika zurückzukehren, vielleicht vor 20 Jahren, als das erste Garmin-Gerät, das du grundsätzlich nur einen Wegpunkt einsetzt und es dir sagen würde, dass du nach links oder rechts auf einen Pfeil fliegen kannst. Das war ein echter Durchbruch, ganz außergewöhnlich, und ich glaube, ich bin seitdem dort geblieben. Als wir anfingen, nach passender Ausrüstung zu suchen, um für diese Rückstellung des Cockpits einzutragen, hatte Garmin absolut das richtige Paket für uns. Nur einen Blick auf die verfügbaren Optionen zu bekommen, war es ziemlich einfach zu gehen, das ist es, was wir machen wollen.

D2 Bravo Titanium Pilotenuhr

Nick Mason trägt die D2 Bravo Titanium Pilotenuhr.

F: Welche Garmin-Produkte hast du in der Tafel, und welche Attribute magst du am meisten?

A: Wir haben die G500H , GTN 750 und GTN 650 . Eines der ganz besonderen Dinge über dieses Setup ist die Tatsache, dass man die 750 für das, wo du fliegen willst, oder wie du fliegen willst, und es wird sofort auf die G500H übertragen, die direkt vor dir liegt . Das Element, das mir am besten gefällt, vor allem im Hinblick auf einen Sicherheitsaspekt ist die Verkehrsvermeidung. Es ist etwas, was wir noch nie zuvor hatten und es ist außerordentlich schwierig, manchmal den Verkehr zu erkennen. Diese Tatsache, dass es Ihnen einen Führer gibt, zumindest wo der Verkehr sein könnte, können Sie es lokalisieren und finden es so viel leichter. In Bezug auf das gesamte Situationsbewusstsein gibt es so viel Mapping, aber es gibt alle anderen Elemente, um damit zu gehen. Es ist die Fähigkeit, einen Flugplan zu fliegen, der außergewöhnlich ist, Sie können einfach das Ding auf, um Sie zu nehmen, wo Sie hin wollen. Die tolle Sache über die Passform ist, dass du alle benötigten Informationen hast, was bedeutet, dass du dich auf das Fliegen konzentrieren kannst.

Q: Können Sie uns mehr darüber erzählen, warum Sie das Traffic Avoidance System mögen?

A: Nun, das Traffic Avoidance System für mich ist die Nummer eins Element. Es war Leben vorher und Leben nach. Das Leben vorher war das Geschäft, um herumzusehen, einige Verkehrsinformationen zu geben und nach etwas zu suchen, das man nicht sehen kann; Und Post, wenn du den Bildschirm hast, kannst du sehen, wo der Verkehr ist - ob es oben oder unten ist - es ist so viel einfacher zu holen, geschweige denn zu vermeiden.

Mason's Eurocopter AS350 B3 verfügt auch über einen GTX 33 Remote Transponder, GMA 35 Audio Panel plus GTS 800 Verkehrsvermeidungssystem. Um mehr über Nick Mason zu erfahren und wo seine Leidenschaft für die Luftfahrt begann, klicken Sie hier . Für die neuesten Garmin Aviation Produkt Ankündigungen, News und Geschichten, folgen Sie uns auf Facebook , Twitter und Instagram und Tag uns in Ihren Bildern mit #flyGarmin.

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SKA Nationalmeisterschaft köpft nach Fort Pierce

Fast 250 Mannschaften werden es an diesem Wochenende für über $ 400.000 in Bargeld und Preise während der 2016 Mercury Southern Kingfish Association National Championship in Fort Pierce, Florida kämpfen.

Drei Garmin gesponserte Profi-Fischerteams, Team Tuppens, Reel Anarchy und Beeracuda , werden geschickt, um eine größere Königsmakrele über zwei Tage zu fangen, als der Rest des Feldes, um den Hauptpreis in der Open Class zu nehmen.

Reel Anarchy , geführt von Kapitän Floyd Miller, wird sich bemühen, ihre 2015 SKA National Championship Titel zu verteidigen und halten die Dynamik, die sie gewonnen, indem sie die Open Class in der letzten Division 8 Turnier der Saison 2016 gewann. Die Schlachtstation auf ihrem 32 'Contender besteht aus zwei Garmin GPSMAP 7612xsv Kartenplotter / Sonar Combo Einheiten

Sie können nicht verpassen, die Garmin-verpackt Team Tuppens Boot, geführt von Capt. Steve Sprague. Team Tuppens dreht sich alles um Spaß zu haben, aber sie sind wilde Konkurrenten auf dem Wasser und lieben nichts mehr als mit einem Sieg zu kommen. Ihr geschmückter 38 Jupiter mit zwei GPSMAP 7616xsv Einheiten, die die revolutionäre Panoptix LiveVü Down Technologie nutzen, ist eine Kraft, mit der man rechnen muss. Team Tuppens beendete den zweiten Platz in der sehr erfahrenen SKA Division 10. Anglers Billy Brodbeck und Jason Phillips konnten sich im Loch Ness Monster, wenn sie es versuchten, und Junior Angler Christopher Sprague und Senior Angler James Gilchrist jeweils jeweils in ihrer jeweiligen Altersgruppe die Saison.

Kapitän Tim Gray führte Beeracuda zu einer soliden Saison aus seiner Onslow Bay 33 'Turnier Edition hinter seinen beiden GPSMAP 7612 Einheiten. Das Beeracuda Fishing Team qualifizierte sich für die SKA National Championship, indem er den zweiten Platz in SKA Division 9 - Carolinas beendete.

Die Gewinner der Open Class erhalten ein Paket im Wert von $ 90.000, das eine Garmin Quatix 3 Smartwatch, benutzerdefinierte Ocean Tamer Bohnen Tasche und eine glänzende neue 239 Sea Pro mit einem Loadmaster Trailer und 300 PS Mercury Verado Außenborder. Allerdings werden die großen Dollars in den Kalkuttas oder seitlichen Töpfen gemacht.

Folgen Sie und beobachten Sie die Live-Wiege-Ins auf Watchska.com Freitag und Samstag 11.-12. November, um 15 Uhr (EST).

Folgen Sie @GarminMarine auf Facebook und Instagram , um mit den neuesten Nachrichten von unseren Profis zu halten, schleichen Sie sich die neuesten Produkte und alle Dinge Küstenfischerei, Bootfahren und Segeln.In diesem Monat haben wir alle neuen Möglichkeiten, um Ihre Daten von verschiedenen Aktivitäts-Tracker zu konsolidieren, sowie praktische Features wie Datenintegration und TrueUp, die mehr Funktion direkt an Ihren Fingerspitzen setzt.

TrueUp Ihre Daten ¹ : Wechseln Sie zwischen den Aktivitäts-Tracker und fahren Sie fort, die aktuellsten Daten wie Schrittanzahl zu erhalten, Kalorien verbrannt, Treppenstufen geklettert und Intensitätsminuten! TrueUp erlaubt Ihnen, ein bevorzugtes Gerät zu wählen, das die Gesamtsumme an Ihrem Handgelenk anzeigt. Dieses bevorzugte Gerät zeigt immer aktuelle Daten, auch wenn Sie spazieren gehen oder mit einem anderen Aktivitäts-Tracker laufen. Zum Beispiel, wenn Sie mit Ihrem Forerunner 235 jeden Morgen laufen und dann in eine vívosmart HR für das Büro wechseln, wird Garmin Connect sammeln die Gesamtbetrag der Aktivität für den ganzen Tag und zeigen sie in Ihrem bevorzugten Aktivität Tracker aufgeführt.

Datenintegration: Wenn Sie bereit sind, zu einem Garmin Activity Tracker zu wechseln - gute Neuigkeiten. Wir haben jetzt einen Weg, um ein bisschen von deinen alten Tracker-Daten direkt in dein neues zu passen. Du hast alle diese Schritte genommen, also bring dich mit dir!

Um die neueste Version von Garmin Connect herunterzuladen, klicken Sie hier: https://connect.garmin.com/de-DE/

¹TrueUp ist auf folgenden Geräten verfügbar: vívosmart HR , vívosmart HR + , vívoactive HR , fēnix 3 , fēnix 3 HR , fēnix Chronos , Forerunner 35 , 230 , 235 , 630 und 735XT , vívofit 3 , Ansatz S20 und X40 , D2 Bravo , tactix Bravo und Quatix 3 .

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Botschaftergeschichten: Brett Powell gewinnt den dritten WWA Wake Park World Title

Ein weiteres Jahr, ein weiterer WM-Titel für die junge Wakeboarding Phenom Brett Powell. Erst vor kurzem reiste der Garmin-Botschafter auf die Philippinen, um in der WWA Wake Park Weltmeisterschaft 2016 zu konkurrieren. Im Alter von 11 Jahren hat Brett bereits zwei Welttitel unter seinem Gürtel, aber dieses Jahr war spannender für den Jugendlichen, als er in die 14 und unter Junior-Klasse hinaufging.

Brett trainiert ganzjährig für den Wassersport und reist auf der ganzen Welt. Ob er in seinem Heimpark in Paola, KS reitet oder in Florida nach Süden übt, hört das Kind nie auf. Mit seiner Widmung, um zu reiten und große Tricks zu verfolgen, hält Brett seine Grenzen weiter und fährt fort, erfolgreich zu sein. Auf seinem letzten Lauf auf der WWA Wake Park Worlds Brett landete ein Zehen-Seite Backspin 900, um seinen dritten WM-Titel zu holen .

Der Gewinner seines dritten WWA Wake Park World Title war eine große Leistung für den jungen Reiter und wir konnten nicht stolz sein, ihn einen Garmin-Botschafter zu nennen. Brett nimmt seinen VIRB Ultra 30 auf all seinen Abenteuern, und wir freuen uns immer auf sein Filmmaterial. Schauen Sie sich eines von Brett's Wakeboard-Videos unten, aber vergessen Sie nicht, für alle seine Aktion von den Philippinen zurück zu überprüfen. Denken Sie daran, mit uns auf Facebook, Twitter, Instagram und verwenden #HaveNoLimits zu teilen.Unser O'Reilly Buch " Wearable Programmierung für den aktiven Lebensstil: Mit Garmin Connect IQ " ist hier! Für Entwickler aller Qualifikationsniveaus, ist es voller Brancheneinsicht, mehrere Projekte und sogar einen Blick in die Zukunft unserer Plattform. Das Beste von allem, es ist kostenlos.

Es ist einfach, loszulegen und in diesem ebook, werden Sie lernen, wie man die Connect IQ- Plattform und Garmin Wearables in echten Gebrauch Fällen verwenden. Connect IQ ist eine offene Plattform für builc Apps für den aktiven Lebensstil. Mit Connect IQ kannst du auf den Features aufbauen, die zu einem integralen Bestandteil der aktiven Lebensstile vieler Konsumenten geworden sind. Erfahren Sie, wie Sie die Uhrengesichter und Datenfelder, die Sie auf Ihrer Uhr wünschen, wie die Liquid Crystal Uhr Gesicht Benjamin.serant erstellt, oder die Beers Earned Datenfeld, dass brewer_midwest entwickelt!

Die Wearable Programmierung für das Active Lifestyle ebook umfasst die folgenden 4 Themen.

Entwickeln für Wearbles: Wearables sind die nächste Grenze in digitalen Erfahrungen. Lerne die Macht und die Zwänge kennen, die in der tragbaren Welt existieren.

Wearable Development Projects: Entdecken Sie 3 neue Connect IQ-Entwicklungsprojekte, die Ihnen einen Sprung bei der Entwicklung Ihrer eigenen Connect IQ Apps geben werden.

Big Data vs. μ Daten: Erfahren Sie, wie Sie die Macht der Mikrodaten nutzen können - die Daten über Sie und die Macht der großen Daten durch Wearables und Connect IQ.

Unsere tragbare , verbundene Zukunft: Diese Idee von tragbaren Apps ist noch immer neu. Begleiten Sie bei der Erkundung und Definitiondieses unchartierten Territoriums.

Wenn Sie sich für das kostenlose ebook anmelden , erhalten Sie auch den Entwickler-Newsletter für noch mehr Einblick in die Welt von Connect IQ und tragbaren Apps. Mit jetzt mehr als 3 Million Connect IQ-Geräte können Sie andere Menschen auf der ganzen Welt mit Ihrer Connect IQ App erreichen.

Fangen Sie heute an und beginnen Sie, die Zukunft mit uns zu erfinden.Neue Live-Track-Auto-Start - Garmin freut sich, einen neuen Auto-Start auf Garmin Connect Mobile für LiveTrack und GroupTrack bekannt zu geben. Diese neue Funktion bietet den Nutzern die Möglichkeit, diese Funktionen nahtlos zu nutzen, ohne ihre kompatiblen Smartphones 1 vor einer Fahrt herausziehen zu müssen . Mit dem automatischen Start ist es jetzt einfacher denn je, dass Benutzer von Freunden, Familie und Mitreisenden verfolgt werden und ihnen helfen, sicher nach Hause zu kommen.

Strava - Garmin-Anwender, die auch Strava Premium-User sind, können nun mit ihren automatischen Garmin LiveTrack-Sessions Strava Beacon nutzen. Garmin und Strava arbeiten auch zusammen, um eine nahtlose Synchronisierung von Strava Routs zu kompatiblen Geräten zu ermöglichen.

Shimano - Garmin und Shimano arbeiten daran, die Unterstützung zwischen den Garmin Edge Geräten und den Shimano Di2 elektronischen Schaltanlagen weiter zu integrieren. Garmin hat den Support Edge für Di2 Dura-Ace Top Knöpfe für Benutzer erweitert, um die ANT + Bike Lichter, einschließlich der Varia Smart Bike Lichter, durch ihre Di2 Systeme steuern zu können.

Trek - Radfahrer können nun ihr kompatibles Edge-Gerät verwenden, um Bontragers ANT + Lichter automatisch zu steuern. Flare- und Ionen-Leuchten schalten sich automatisch mit dem Edge ein, und der Umgebungslichtsensor im Edge 520, Edge 820 und Edge 1000 setzt die passende Lichtkonfiguration für Tag oder Nacht ein.

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Team Tuppens dominiert SKA Nationalmeisterschaft

Emotionen lief am letzten Wochenende für Mitglieder des Teams Tuppens. Es gab Höhen, und es waren Tiefs; Aber am Ende des Wochenendes war es alles Lächeln und Feiern mit Familie und Freunden.

Team Tuppens hat am Mittwoch die SKA National Championship-Woche mit dem Mercury Pre-Game Bash für Bargeld gestartet. Diese Veranstaltung gab Teams auf dem Feld eine Chance zu sehen, was war beißen und wo. Es war ein toller Start in die Woche und ein toller Tag für Team Tuppens. Sie landeten in 16 Finishing - ten Platz von fast 100 Booten durch den Fang eine 27,20-Pfund - König Makrele.

Am nächsten Tag war es Zeit für sie, ihre Rigs zurückzuholen und sich geistig auf die Herausforderungen vorzubereiten, die vor uns liegen.

Am Freitag, den 11. November, über 100 Mannschaften in der Open Class setzten sich für den Tag einer der Southern Kingfish Association National Championship, gehostet in Fort Pierce, Florida. Kapitän Steve Sprague von Team Tuppens nutzte seine Garmin-Elektronik mit SiriusXM® Marine-Wetter, um ihm zu helfen, einen Last-Minute-Wechsel zu seinem Spielplan zu machen. "Diese Zeit des Jahres, der große Königfisch sollte nördlich von Fort Pierce von Cape Canaveral sein, also war unser ursprünglicher Plan, dort zu gehen", sagte Sprague. "Ich sah auf meinem Garmin-Kartenplotter, dass kaltes Wasser in den ganzen Weg nach Süden in der Nähe von Jupiter gezogen war, also beschlossen wir, dort hinunterzugehen, bis die Wassertemperatur ein wenig heraufkam. Das ist, als wir diesen großen 62,33-Pfund-Königfisch gefangen haben. "

Es war ganz der Adrenalin-Ansturm für das gesamte Team, als sie sich in diesen König einhielten, der den größten Fisch des Turniers hielt. "Dieser große Königsfisch aß einen lebendigen blauen Läufer, den wir hatten. Angler Ryan Rowe war auf der Rolle und der Kampf folgte. Die Fische kamen sehr schnell zum Boot und wir konnten genau sehen, warum! Es war ein großer Hai hinter ihm her, und wir wussten, dass, wenn der Hai einen Bissen nahm, die Fische nicht zählen würden. Zum Glück lief der König auf die andere Seite des Bootes und Billy Brodbeck schaffte es irgendwie, die Fische zu werfen, bevor der Hai ihn aß. Wir schrien vor Aufregung! "

Team-tuppens-wins-biggest-fish-of-the-turnier-bei-2016-ska-national-meisterschaftDie ganze Saison lang hat sich Capt. Sprague stark auf seine Garmin-Marine-Elektronik verlassen. "Bei der Verwendung unserer beiden GPSMAP 7616xsv Einheiten und Panoptix PS60 Transducer, sind wir in der Lage, Köder und Bodenstruktur mit Präzision zu finden und bleiben auf unserem Ziel, weil Panoptix Live-Sonar ist. Eine weitere große Sache ist die Garmin GXM 52 , die uns erlaubt, SiriusXM Marine Wetter und andere wichtige Daten zu erhalten. Für uns ist die Lage, die Meeresoberflächentemperatur zu sehen, äußerst wichtig. Ohne dass ich es nicht gewusst hätte, dass ich mich entschlossen habe, nach Süden zu fahren, das uns am Ende der SKA National Championship geholfen hat. "

Als er in den zweiten Tag ging, hatte Team Tuppens einen festen Vorsprung, aber sie konnten das Gas nicht entlassen. "Am zweiten Tag wussten wir, dass wir mindestens einen 15-Pfund-Königsfisch brauchen würden, um irgendwelche Hoffnungen zu haben, an der Spitze der Leaderboard zu bleiben", sagte Sprague. "Wir waren sieben Stunden in den Tag und hatten keinen Bissen. Alle von uns gingen durch Momente der Depression und des Unglaubens, dass wir so nah waren und wahrscheinlich nicht gewinnen würden. Wir beschlossen, abholen und noch weiter nach Süden gehen. Zu dieser Zeit waren wir mehr als 50 Meilen südlich von Fort Pierce. Sobald wir unsere Köder im Wasser bekommen haben, fing die Rolle an zu schreien! Wir wussten, dass es gut war, aber die Herausforderung ist immer, dass es in das Boot, so dass wir nicht sharked Jason Phillips war auf der Rolle und Billy auf dem Gaff. Ich lief das Boot direkt auf den Fisch und Billy streckte mit dem Gaff und ein 37-Pfund-König auf das Deck! In diesem Moment wussten wir, dass wir das Turnier gewonnen hatten.

"Das war die aufregendste Fischwoche, die wir je hatten. Wir konkurrierten gegen einige der besten Fischer im Land und für uns, um zuerst zu kommen, ist ein unglaubliches Gefühl. Die Stars haben sich in der vergangenen Woche genau richtig verstanden! "

Team-tuppens-dominiert-bei-2016-ska-national-meisterschaftTeam Tuppens dominierten die Preise. Spragues 11-jähriger Sohn, Christopher, gewann den ersten Platz Junior Angler und James Gilchrist, der in der Senior Angler Division die besten Ehrungen besuchte. Darüber hinaus gewannen sie zusätzliche Bargeld und Preise für den Fang der größten Fische am ersten Tag, die größten Fische des Turniers, insgesamt insgesamt und die hohe Walze Kalkutta. Sie nahmen auch einen glänzenden neuen 239 Sea Pro mit einem 300 PS Mercury Außenbord und Loadmaster Trailer, Garmin Quatix 3 Smartwatch, benutzerdefinierte Ocean Tamer Bohne Tasche und $ 46,615 Bargeld. Team Tuppens erhielt auch Namensrechte für ein künstliches Riff, das vor kurzem an der Schatzküste von Florida gesunken war und beherbergt fast 100 Fischarten. Insgesamt zogen sie in über $ 140.000 in bar und Preise. Nicht zu schlecht für ein paar Tage Fischen!

Team-tuppens-wins-239-sea-pro-at-2016-ska-national-meisterschaftGarmin Profi - Teams Beeracuda und Reel Anarchy konkurrierte auch in der Offenen Klasse und beendete 16 - ten und 26 - ten sind.

Treten Sie mit uns in Gratulation Team Tuppens auf einem hart umkämpften und wohlverdienten Sieg in der 2016 SKA National Championship.

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