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Devon Tread 2

Le Design Lab Works Devon a présenté la bande de roulement 2 , les débuts à long annoncée du modèle de développement innovant, la bande de roulement 1 . Bien que immédiatement reconnaissable comme Devon, la bande de roulement 2 acquiert une nouvelle identité avec son esthétique et la portabilité.

Le mouvement de la bande de roulement 2 se poursuit dans le DEVON de tradition indiquant le temps avec le système breveté de bandes (ceintures temps) avec les heures indiquées par la bande horizontale et minutes sur l'axe vertical. L'indication des secondes continues et la fonction chronographe utile peut être activé par le levier exclusif et le bouton de la couronne. Tous les mouvements de la bande de roulement utilisent des roulements de précision en rubis pour obtenir une plus grande fiabilité et une maintenance réduite. Dans seulement 90 grammes de poids! Le cas (qui mesure 42 mm de largeur, 44 mm de longueur et 14,5 mm d'épaisseur) est en acier inoxydable chirurgical 316L, traitée sous la forme sophistiquée tonneau dans les centres d'usinage à commande numérique à cinq axes, le poids total comme nous l'avons dit est 90 grammes. Chaque cas est soigneusement fini avec polissage à la main, la gravure et le dynamitage. Cadran et fond sont protégés par des cristaux de saphir, qui fournissent une résistance jusqu'à 10 m (1 atm)

Mais nous voyons les caractéristiques en détail.

Cas - Les composants du boîtier sont fabriqués en acier inoxydable 316L dans les centres d'usinage, à commande numérique à cinq axes. Selon le modèle, les pièces sont laissées en acier exposées ou avec des revêtements ultra dur pour atteindre ses différentes finitions. Chaque pièce est usinée dans les différentes zones avec miroir polissage, gravure, micro-grenaillage ou une combinaison de ceux-ci. Le boîtier en forme de tonneau présente un aspect extrêmement attrayant, avec les deux languettes centrales qui suivent la courbure de la boucle pour fixer la sangle. La surface du boîtier est terminé avec un polissage de miroir brillant.

Lunette - Otto Les vis apparentes qui maintiennent le panneau frontal double courbure au corps central du boîtier et aider à alléger l'impact visuel de la lunette avec un autre motif esthétique. La lunette est fini avec une finition satinée faite avec un angle particulier.

Vitrage - Les deux faces de la bande de roulement 2, la partie supérieure qui permet également la vision du delll'orologio cardiaque et le côté inférieur de la plaque portant le numéro de série, sont faites de saphir.

Levier de la couronne - Le contrôle des fonctions d'horloge est possible grâce à l'utilisation du levier de la couronne, a fonctionné à merveille, et la place au bouton central de pivot. Différents modes d'affichage que les secondes continues et le chronographe, sont sélectionnables à la fois élever que l' abaissement du levier, tandis que le début et l' arrêt des fonctions sont obtenues avec le bouton au centre.

Le levier est terminé avec martelage, tandis que la couronne est cannelée avec Devon Helix logo gravé sur le bouton.

Mouvement - caractéristique du mouvement de la technologie brevetée du Devon Tread 2 est l'utilisation de bandes (ceintures Time) pour indiquer l'heure actuelle. La bande horizontale indique les heures, tandis que les minutes verticales. Le mouvement est ni purement mécanique ou purement électronique, mais un hybride. La raison de ceci est due aux bandes qui en dépit d' avoir une épaisseur de quelques microns sont en tension et nécessitent une grande quantité d'énergie pour le fonctionnement du mouvement.

Pour obtenir un engrenage de réserve raisonnable, Devon utilise une batterie polymère au lithium rechargeable comme une alternative à ressort / cylindre de système mécanique traditionnel. Le contrôle de toutes les fonctions du mouvement est géré par un microprocesseur dédié qui est essentiellement un mini - ordinateur logé bande de roulement 2.

Les bandes (Ceintures temps) - Le mouvement des bandes sont produites par un procédé de propriétés Devon, provenant directement de l'instruments de bord des avions, comme ceux qui sont essentiels pour l'indication de l'altitude et de la vitesse, utilisé pour plus de 50 années. Ils sont faits de fibres de nylon et tressées pour une résistance et une durabilité accrues au fil du temps. Ce matériau permet d'obtenir des courroies extrêmement minces (5 centièmes de millimètre) et souples qui ont été présentées pour permettre des années de service fiable avec un allongement minimal.

Les bandes ont une série de petits trous en correspondance avec les dents des poulies d'entraînement dentées, afin de permettre un centrage parfait de chaque chiffre dans sa propre fenêtre après un nombre donné de « pas » du moteur respectif.

plaque indicatrice - Les indications sont lisibles dans les deux fenêtres de la plaque qui domine l'intersection des heures de bandes et minutes. En plus de permettre une lecture facile heure actuelle, ajoute encore tridimensionnalité à l'horloge.

Poulies - Les poulies sont en aluminium (7075) conçu pour coopérer avec les bandes respectives. Les dents des poulies sont positionnées pour faire glisser les bandes strictement en fonction de la rotation des moteurs. Chaque courroie est entraînée par une seule poulie entraînée par un moteur, tandis que l'autre est « neutre ».

Les paliers - Les paliers à rubis sont utilisés pour réduire le frottement des poulies sur les arbres respectifs. Ils sont des roulements de précision annulaires qui ne nécessitent pas de lubrification.

Moteurs - Le mouvement est commandé par une série de moteurs 6 mm, étape par étape montés courant continu à l'intérieur du boîtier sur des supports spécialement en aluminium.

Cadre de mouvement - Les composants qui constituent la partie porteuse du mouvement sont usinées « dans le plein » Ergal et anodisé dans leur couleur caractéristique.

Plaque de base - Le fond du boîtier qui a aussi la fonction du couvercle du compartiment de batterie est fixé à l'arrière de la bande de roulement 2 par six petite caisse vis. Et « il a fustigé et gravé le numéro de série.

Joints d'étanchéité - La bande de roulement Cas n ° 2 a été soumis à des tests afin d'éviter l'infiltration d'eau jusqu'à une profondeur de 10 mètres (1 atm). Cependant, pour éviter d'endommager la montre, le levier de la couronne ne doit jamais être utilisé lorsqu'il est mouillé.

Bracelet - Le cuir bracelet de la forme la plus raffinée de qualité et exclusif est monté au ras du boîtier et le clip inhabituel ajoute une harmonie agréable entre boîtier et bracelet

Fermeture - La fermeture est inspiré par la forme courbe caractéristique de l'espèce. Et « il caractérise le logo Devon et terminé avec des zones de micropallinate, très poli et satiné.

Batteries - L'utilisation de la dernière technologie dans l'industrie de la batterie, la batterie lithium-polymère, sont une caractéristique unique de la ligne de montre Devon Tread. La bande de roulement 2 a une réserve de marche jusqu'à deux semaines et pour recharger la batterie dans un système d'induction sans fil est utilisé. L'horloge est simplement placé sur le support du chargeur de la batterie en cas de besoin. Dès que la batterie est complètement chargée, le circuit de charge continuera à garder à sa capacité maximale sans surcharge. Une batterie chargée complètement déchargée peut être complètement en 4-6 heures.

Fonctions - La bande de roulement 2 affiche normalement l'heure actuelle en heures et en minutes. Si vous le souhaitez, avec une simple action sur le levier de la couronne, vous pouvez afficher les secondes en continu sur la bande verticale. Avec différentes actions sur le levier, vous pouvez utiliser l'horloge comme un chronographe, ce dernier apparaissant sur la bande verticale, la minute chronographe sur la bande horizontale et en utilisant le bouton au centre de l'articulation de la fonction d'arrêt. En mode veille, la bande horizontale est positionnée à 12 heures, tandis que la bande verticale indique la réserve de marche.

voir replique montre et Tag Heuer montre